Sdílený kupón je podle mě ukázkou řešení, které je technicky snadné, administrativně nenáročné a přináší okamžitý užitek. A přesně takové změny bychom měli lidem nabízet. Princip je navázaný na uživatele, nikoliv na konkrétní SPZ. Pokud se nám podaří prosadit potřebné změny, nový systém by mohl začít fungovat už od roku 2027.

Je to necelých sedm let, kdy jsme představili první inovační strategii naší země. Česká republika: Země pro budoucnost vytyčovala hlavní oblasti výzkumu, vývoje a inovací až do roku 2030. Poprvé jsme s týmem odborníků z byznysu, výzkumu a univerzit ukázali na hlavní oblasti, ve kterých musíme posílit – od financování a hodnocení výzkumu, přes digitalizaci, podporu startupů, spinoffů, firem zaměřených na výzkum, až po speciální pobídky, řízení patentové politiky a vytváření nové image České…

Ministr dopravy Martin Kupka se pochlubil, jak současná vláda zvyšuje investice do dopravní infrastruktury. Na první pohled to vypadá optimisticky. Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) nominálně skutečně roste, což by mělo znamenat více prostředků na stavbu silnic, dálnic a železnic. Ale skutečnost je bohužel jiná. Jako stínový ministr dopravy musím upozornit, že tento optimismus je zavádějící.

Ministr dopravy Martin Kupka zdražil řidičům pro letošní rok cenu ročního dálničního kuponu o více než polovinu, z 1 500 Kč na 2 300 Kč. Kdo by čekal, že ministerstvo po tomto extrémním nárůstu nechá řidiče vydechnout, ten by se mýlil. Ministr chystá pro řidiče další „dárek“ a chce cenu dálniční známky opět navýšit.

Řidiči se letos dočkají Vánoc o něco dříve, než bývá zvykem. Již 16. prosince zprovozníme šestikilometrový úsek Vysoké Mýto – Džbánov, a o dva dny později, tedy 18. prosince, bude následovat téměř 12 kilometrů nové dálnice mezi obcemi Janov a Opatovec. Uleví se tak tisícům řidičů, kteří denně projíždějí přetíženými tahy I/35, i obyvatelům měst a obcí, kudy dosud proudila tranzitní doprava.

V médiích čteme o nových rekordech ve výstavbě dálnic. Všichni víme, že dopravní projekty jsou během na dlouhou trať a že dnešní úspěchy jsou výsledkem práce odborníků a politiků z předchozího období. Jen letos jich Ředitelství silnic a dálnic uvede do provozu 118 kilometrů a zhruba ve stejné délce začne stavět nové. Premiér Fiala je evidentně stydlivým mužem a na tuto skutečnost zapomíná. Pojďme si připomenout realitu.