Zmrazení ceny dálniční známky je správný krok
Česká dálniční známka má v příštím roce podražit na 2440 korun, tedy o dalších 140 korun více oproti současnosti. Mechanismus valorizace, který byl zaveden, sice reflektuje inflaci a rozšiřování dálniční sítě, ale přesto považuji za důležité cenu dálniční známky pro rok 2025 zmrazit. Tento krok není jen otázkou finanční úlevy, ale také spravedlnosti vůči motoristům, kteří už teď čelí rostoucím nákladům na každodenní život.
Představa, že čeští řidiči budou platit téměř stejnou částku jako jejich jižní sousedé v Rakousku, je těžko obhajitelná. Zatímco rakouská dálniční síť měří přes 2200 kilometrů a patří mezi nejvyspělejší v Evropě, ta česká má necelých 1400 kilometrů a stále jí chybí klíčové úseky, jako je dokončení dálnic D35, D11 nebo D3. Rozdíl v kvalitě i rozsahu je propastný, ale ceny jsou téměř totožné. Čeští řidiči by tak měli být odměněni alespoň tím, že jim stát v této složité ekonomické situaci nepřidá další zbytečnou zátěž.
Zmrazení ceny dálniční známky, které navrhuji, by zároveň vyslalo vstřícný signál směrem k občanům. Motoristé dnes čelí nejen dražším pohonným hmotám, ale i vyšším výdajům na energie a základní životní potřeby. Ve srovnání s rozpočtem celé země je částka, kterou by stát zmrazením ceny „obětoval“, naprosto zanedbatelná. Tento krok by však ukázal, že vláda je ochotná myslet na lidi, kteří své vozy používají nejen k dojíždění do práce, ale často i k podnikání a zajištění životních potřeb.
Je pravda, že každá koruna navíc pomáhá financovat výstavbu a údržbu dálnic. Ale současní motoristé by neměli nést břemeno budování infrastruktury, která ještě není dokončena a kterou budou využívat až budoucí generace. Pokud chceme zvýšit poplatky za používání dálnic, pak až v době, kdy bude síť skutečně odpovídat evropským standardům.
Zmrazení ceny dálniční známky na rok 2024 je rozumným a spravedlivým kompromisem. Nejenže pomůže motoristům zvládnout současnou ekonomickou situaci, ale také ukáže, že stát stojí za svými občany a dokáže je podpořit tam, kde je to potřeba.